C'est grave docteur ?

Voici le jour tant attendu, on amène le moteur chez mon garagiste. Étant en formation je ne me sens pas de démonter entièrement le moteur et de vérifier l'état de toutes les pièces.

Donc nous sommes chez M.S.E à Mérignac ( http://www.moto-service-express.com/ ) en compagnie du chef d'atelier Hank, sa réputation n'est plus à faire dans la région. Il est considéré comme le meilleur mécano, tout le monde le respecte énormément et bien sur écoute tous les conseils qu'il peut prodiguer. De plus il connait très bien les moteurs air-huile et il sait travailler sur les motos à carbus. C'est donc lui qui va travailler sur mon moteur et me donner des conseils sur ce que je dois faire et ne pas faire.

Il commence donc à démonter en premier la culasse. Moi bien sur je suis à coté de lui et je regarde tout ce qu'il fait et j'écoute tout avec assiduité, je ne veux pas en perdre une miette.

Culasse déposé

Ensuite il enlève le bloc cylindre.

Cylindre déposé

Après tout ça, il retourne le moteur pour pouvoir ouvrir le bas moteur et accéder à la boite de vitesse.

Bas moteur

Le moteur enfin démonté entièrement on sait maintenant le travail qu'il y a à réaliser dessus pour le remettre en état de marche.

Donc la liste est longue et ne fait pas forcement plaisir ce coup ci.

Il faut changer la boite de vitesse car elle est morte, l'ancien propriétaire a tout cassé. Il n'y a presque rien à récupérer dessus, il faut également changer le bloc cylindre et les 4 pistons car ce bloc a été réalésé mais au lieu de faire les 4 cylindres, ils n'en ont fait qu'un, ce qui ne sert strictement à rien à part avoir un moteur qui ne tourne pas rond. Il faut forcement changer tous les joints moteur. J'en profite aussi pour refaire la segmentation, la distribution, changer les bougies et des circlips, rondelles etc...

Je sais pas si vous vous rappeliez je disais un peu plus tôt que, plus il y avait de boulot à faire sur ma moto plus je serai content, mais là j'ai un peu changé d'avis car ce sont des travaux assez couteux. Mais bon je suis dans le bon garage et ils sont très gentils et surtout arrangeants.

Ils ont réussi à me trouver une boite de vitesse d'occasion en super bon état et au lieu de me la facturer (et donc se faire une marge dessus) ils m'ont directement dirigé vers le vendeur pour que je le paye en personne et idem pour le bloc cylindre et les 4 pistons.

Du coup la note est nettement moins importante, mais il reste quand même énormément de boulot.

On les laisse travailler tranquillement et on reviendra plus tard pour récupérer le moteur et vous mettre plus en détails le boulot accompli dessus.